Contratar transporte sin saber qué unidad necesita tu carga lleva a dos errores: pagar por una unidad más grande de la que requieres, o quedarte corto y tener que dividir el envío. Esta guía te ayuda a pedir la unidad correcta.
Rabón: para cargas medianas y ciudad
El rabón es un camión de chasis rígido (la caja va integrada al camión, no es remolque) con dos ejes. Es ágil para circular en ciudad y entregar en zonas con acceso limitado. Es la opción de menor capacidad de las tres, ideal para distribución urbana y envíos que no llenan un tráiler.
Torton: el intermedio de mayor capacidad
El torton también es de chasis rígido, pero con un eje trasero adicional, lo que le permite cargar más que el rabón. Es la opción cuando el rabón se queda corto pero no justificas un tractocamión completo: un buen equilibrio entre capacidad y maniobrabilidad para rutas regionales.
Tractocamión 5ta rueda: para el volumen grande y largas distancias
La 5ta rueda es el tractocamión que jala un remolque (caja seca, plataforma, etc.) mediante el acoplamiento llamado precisamente quinta rueda. Es la unidad de mayor capacidad, pensada para carga consolidada de gran volumen y largas distancias, como el corredor Monterrey–Saltillo–Laredo.
Cómo elegir sin equivocarte
Define el peso y el volumen reales de tu carga, porque a veces el volumen llena la caja antes que el peso. Considera el destino: las zonas urbanas con acceso difícil piden unidades más chicas, mientras que las troncales largas piden tractocamión. Piensa en la frecuencia: los envíos constantes pueden convenir en dedicado y los esporádicos en consolidado. Y no sobredimensiones: mover aire en un tráiler medio vacío es dinero tirado.
Las capacidades exactas dependen de la configuración de cada unidad; confírmalas con tu transportista.
En GEC operamos distintas unidades para que tu carga viaje en la configuración correcta, con foco en la zona norte de México.
¿Necesitas mover tu carga? Cuéntanos qué transportas y a dónde, y te decimos la unidad ideal. Contáctanos para cotizar.